今天高考教育网小编整理了北京理工大学珠海学院属于什么院校相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。
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1、西安
交通工程学院是几本院校 西安交通工程学院是三本院校,该校是经国家教育部批准的全日制普通本科高等院校,是陕西省唯一一所以轨道交通类专业为主的普通本科高等院校。
2、西安交通工程学院简介
【办学历史】创办于1994年,前身是西安科技商贸职业学院,2014年经国家教育部批准升格为普通本科高等院校,更名为西安交通工程学院。
【办学定位】立足陕西、面向西部、辐射全国,以轨道交通类为主要特色,以本科教育为主,适度发展高等职业教育,兼顾继续教育,为开展专业硕士研究生教育创造条件,以培养“思想品德优、专业基础实、实践能力强、综合素质高、职业适应快”的应用型人才为目标,着力建设特色鲜明、优势突出、区域一流、国内知名的高水平应用型大学。
【办学条件】由西安市鄠邑校区和高新校区两个校区组成,鄠邑主校区坐落于“关中山水最佳处”唐代京城长安著名风景名胜——渼陂湖东畔。学校占地面积623亩,校舍建筑总面积24.9万平方米,建有2.97万平方米的图书馆,馆藏纸质图书62万册,电子图书66万种;建有2.3万平方米的实践教学中心大楼;按照国家现行铁路运营标准建成了425米集电气化铁路线路和配套的电力轨道车、通信信号系统、牵引变电站及车站为一体的轨道交通综合实践基地;建设的“教育部-中兴通讯ICT产教融合创新基地”是教育部与中兴通讯在全国30所高校共建的创新应用技术人才培养模式基地之一,是首批陕西高校中唯一一所基地共建签约学校。
【办学规模】设有
交通运输学院、
机械工程学院、电气工程学院、中兴通信学院、
土木工程学院、人文与经济管理学院、思政部、公共课部等8个教学单位,各类在校学生万余人。
【师资队伍】学校实施“人才强校”工程,汇聚了一批高学历、高职称的优秀教师,教师队伍中博士、硕士研究生学历占教师总数的60%,基本形成了博士硕士群。
【学科专业建设】学校不断优
化学科专业结构,现有本科专业18个,专科专业23个,形成了轨道交通类、电气信息类、人文与经济管理类三大专业群,涵盖工学、
经济学、管理学、
教育学、艺术学等学科门类。学校大力实施高层次人才工程,汇聚学科队伍,凝练学科方向,搭建学科平台,培育学科特色,采用“学科带头人+团队”的建设模式,强化学科带头人、学术带头人和青年学术骨干三级梯队建设,现有“检测技术与
自动化装置”、“通信与信息系统”、“交通运输规划与管理”3个校级重点学科,有
通信技术、
城市轨道交通运营管理、
电气自动化技术、城市轨道交通控制4个省级重点专业。
轨道交通信号与控制专业为省级一流专业,
机械设计制造及其自动化、
通信工程、交通运输、
电气工程及其自动化、土木工程和
财务管理等为校级一流专业。
【教育教学】学校坚持“人文、科技、创新”和谐统一的办学理念,坚持“育人为本、理论为基、实践为要、能力为重”的培养思路,着力内涵建设,深化教学改革,优化育人环境,构建和完善“价值塑造、知识传授、能力培养、素质提升、实践锻炼”五位一体的应用型人才培养体系,教育教学水平和人才培养质量不断提高。
【科学研究】设有“交通运输研究所”、“铁道电气控制研究所”、“电子信息技术研究所”、“机械设计制造技术研究所”、“土木工程技术研究所”、“
人工智能应用技术研究所”、“经济发展与人文精神创建研究所”、“思想政治理论研究所”、“数理基础理论与应用研究所”、“应用语言研究所”10个科研平台,近三年获批各级各类科研项目113项。获国家专利29项,软件著作权6项。先后与宁波地铁、杭州地铁、合肥地铁、温州地铁等企业开展产学研合作。
【特色优势】1.科学合理的学科体系和专业结构。经过多年建设发展,构建起以工学为主,理学、管理学、经济学、教育学、艺术学等相互支撑、协调发展的学科体系,形成了以轨道交通类专业为主,轨道交通类、电气信息类、人文与经济管理类三大专业集群。2.鲜明的人才培养特色。遵循“育人为本、理论为基、实践为要、能力为重”的人才培养思路,注重学生实践动手能力的培养,毕业生能尽快适应岗位需要,发挥专业特长,深受用人单位好评,具有良好社会声誉。3.独具特色的应用型人才培养体系。通过构建和完善“价值塑造、知识传授、能力培养、素质提升和实践锻炼”五位一体的应用型人才培养体系,优化人才培养方案,创新校企合作协同育人的人才培养模式,完善“理论教学、实践教学、创新创业教育”三位一体的课程结构体系,强化实践教学,构建教学质量保障与监控体系,教育教学水平和人才培养质量不断提高。4.高水平的“双师型”专业化教师队伍。经过多年建设,已形成了一支师德高尚、业务精湛、结构合理的专业化教师队伍。“双师型”教师占比达到30%。学科带头人、学术带头人和中青年学术骨干120名。5.独特的实验实训基地。已建成“轨道交通综合实践基地”和“轨道交通信号连锁实训基地”为主的先进设备的专业实验实训基地和60多个校外实习实训基地。
【合作交流】学校贯彻国际化教育理念,坚持开放办学,注重对外交流和国际教育合作,开展多形式的国际交流活动。先后与法国普瓦提埃大学、澳大利亚中央昆士兰大学、马来西亚科技大学等开展学术交流、人才培养、教师培训等方面的校际合作,为拓宽国际视野以及推进教育国际化奠定了基础。
【学生就业】以“推动实现更高质量就业”为目标,不断强化校企、校地合作,先后与杭州、成都、兰州等18家地铁运营公司;成都、武汉、上海等7家铁路局集团公司;中铁一局、四局、七局、中铁电气化局等12家中铁工程局、与中兴通讯、陕西重汽、交通银行、长安银行、浙江机电设计研究院、西安曲江文旅股份有限公司、京东集团等200多家优质企业建立了稳定的人才培养与输送机制,并成为中铁电气化局“四电工程”人才输送基地,宁波地铁“电客车司机”委托订单培养单位、杭港地铁“通信与信号维修、车辆检修”委托培养单位,形成了学校与企业、专业与职业、学生与岗位对接的人才培养机制。订单培养、定向安置已成为就业常态。近年来毕业生就业率始终保持在95%以上。
【办学成就】建校二十多年来,学校始终坚持和弘扬“笃实惟新,负重图强,驰而不息,交通报国”的大学精神,实施“质量立校,人才强校,特色兴校,文化铸校”的发展战略,按照“注重内涵、彰显特色、产教融合、协调发展”的建设思路,构筑了轨道交通人才培养的重要基地,培养了数万名“思想品德优、专业基础实、实践能力强、综合素质高、职业适应快”的应用型人才,为国家轨道交通行业发展和区域经济社会发展做出了积极贡献。
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三类本科 是
北京理工大学的独立学院。
北京理工大学珠海学院是经中华人民共和国教育部批准,于2004年5月8日正式成立的普通高等学校。
依赤花山脉纵横延伸330万平方米的珠海学院座落在美丽的珠海市唐家湾,京珠高速公路、广珠城际铁路和广东西部沿海高速公路从学校的东北两侧通过,交通便利。校园内20万平方米的人工湖波光涟漪,自然绿化和人工绿化环境达校区总面积80%以上,松林、相思林、荔枝林、竹林成片分布,浅潭碧水点缀其中,宁静、典雅,是读书求学的理想场所。
学校设有信息科学技术学院、计算机科学技术学院、机械与
车辆工程学院、化工与材料学院、管理与经济学院、文
法学院、外国语学院、设计与艺术学院8个专业学院和基础部、体育部、国际学院3个公共教学部(院),现有在校生12000余人。
珠海学院以北京理工大学作为办学主体,是其办学理念和办学资源的延伸和扩展,是其发展战略的组成部分。珠海学院以北京理工大学优势专业和优质师资为依托,传承其教育理念和教学管理传统、治学严谨的校风和团结、勤奋、求实、创新的精神,坚持“打牢学科基础、突出专业特色、强化实践环节、培养创造能力和拓宽就业指导”的办学思路,以社会需求为导向,培养适应时代发展的具有竞争能力的高素质应用型人才。
学校在继承北京理工大学的品牌学科专业优势基础上,设置优势专业、特色专业和新兴专业,体现专业的应用性、创新性和复合性,形成专业特点和优势。目前,学校设置28个本科专业,形成了以工为主,工、理、管、文、经、法、艺、教育多学科协调发展的格局。
学校的师资队伍建设以北京理工大学为依托,海纳百川,广聚人才。教师队伍中具有高级职称的专业带头人占教师队伍的32%。形成了以校本部的专业带头人和主干课程任课教授为核心,以具有高级职称的中年教师为主力,以具有博士、硕士学位的青年教师为支撑的科学、合理的教师队伍。
学校已建成基础教学楼、专业教学楼、图书馆、实验室、学生宿舍和学生食堂等教学和配套设施27余万平方米。教室均配备多媒体教学设备。实验室91间,包括通信技术实验室、自动化实验室、单片机实验室、
软件工程实验室、计算机组成原理实验室、嵌入式系统试验室、机器视觉实验室、公差测量实验室、生物化学实验室、物理化学实验室等。体育运动场地4万余平方米。教学、服务、文化和体育设施基本完善。
2005年,学校高质量、一次性通过教育部专项检查。教育部专家组高度评价珠海学院的教育教学工作是名校办学的典范。2006年,学校以全国影响力排名第4、活跃度排名第7的成绩入选2006年度“网络中国•消费品牌活跃度及影响力独立院校十强”。2008年,学校以全国排名第7的成绩入选中国校友会网、《大学》杂志和21世纪人才报发布《2008中国民办高校评价研究报告》的“2008中国独立学院排行榜十强”。2009年,学校以全国排名第6的成绩入选中国校友会网、《大学》杂志和21世纪人才报发布《2009中国大学评价研究报告》的“2009中国独立学院排行榜100强”。
珠海学院以其崭新的办学模式、灵活的办学机制、丰富的办学资源和巨大的发展潜力,坚持质量、特色、求实、创新,努力创建“应用型名牌高校”。

三本生,想考川大电子与通信工程专硕,会不会复试被歧视,好考吗
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1、学校不会歧视。说歧视只是一些考生缺乏依据的一种感觉或者猜测而已,没有数据或者事实依据,不少被淘汰考生都会有此猜想和抱怨,但往往淘汰是因为分数排名靠后而不是招生单位歧视。
2、不排除有的导师面试评分时存在歧视的情况,但初试和复试的笔试都不存在歧视问题,所以只要笔试分高就没事,毕竟录取要看最后的分数排名,面试只是占成绩的一部分,最后录取还是看总分排名。
3、重点大学都不能说好考,毕竟报考生源不同。关键还是看各人的备考,因为录取是看分数。
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